安徽网、大皖客户端讯   近日，有网友在合肥“12345政府服务直通车”留言，称商合杭北段开通后，水家湖站停靠列车不升反降，只停靠区区29趟列车。合肥市发展和改革委员会回复称，市发改委将视水家湖站客流增长情况及旅客出行需求，适时对接铁路部门，合理优化经停车次。具体如下：

隔壁在只有一条高铁线的情况下，寿县站停靠50多趟列车，凤台站停靠30多趟列车，颍上站停靠50多趟列车，而水家湖站作为淮南线，水蚌线，合蚌高铁，商合杭高铁四条铁路线交汇于此，结果只停靠区区29趟列车，比商合杭没开通前还少了？于情于理说的过去吗？上海铁路局这么调，咋们领导能不能为咋们长丰老百姓反馈反馈，水家湖站作为二级站，不求停多少，起码不应该比人家只有一条高铁线的停的少这么多吧，早上八点才有第一趟车，晚上八点最后一趟车就结束了？

合肥市发展和改革委员会回复：国铁线路列车开行及运营组织由铁路部门视客流情况适时调整安排。市发改委将视水家湖站客流增长情况及旅客出行需求，适时对接铁路部门，合理优化经停车次。